AutoBlog

Ja, meteen even rechtzetten. De ultieme Japanner is volledig subjectief. Wij vinden het de ultieme Japanner. Voordat we weer mensen tegen de schenen schoppen, daar hebben we geen zin in.

Ben jij het al zat? Het constante geouwehoer over de benzineprijzen en vooral het afrekenen bij de pomp? Wij wel. Maar er is een klein beetje licht aan het eind van de tunnel. Alles wat je nodig hebt is wat geduld.

De nieuwe Audi A6 is alweer even op de markt en vanzelfsprekend komt de Duitse Tuner ABT met de nodige upgrades om je auto toch even wat op te pimpen. Zo ook nu, met een pakket waarmee je de standaard A6 toch wat meer laat lijken op een S6.

De Ferrari Purosangue was al een vreemde eend in de bijt. Vier deuren, vier zitplaatsen, maar ondertussen wel gewoon een atmosferische V12 voorin. En blijkbaar kan dat nog een tikje scherper.

Het grote nieuws van vandaag was de onthulling van de ID. Polo . Maar Volkswagen heeft nog meer in petto voor het B-segment. Er komt ook een hoge versie, genaamd de ID. Cross. We kunnen nu alvast de prijs verklappen.

Het lijkt erop dat de huidige generatie X3 geen M-behandeling krijgt. De overname van Alpina door BMW gooit blijkbaar roet in het eten van die plannen, als die er al waren…

Chinese merken die een uitweg zoeken uit de ongelooflijk lastige eigen automarkt en Europeanen die kampen met teveel productieruimte in eigen fabrieken komen steeds meer samen. In dit geval lijkt het erop dat het Chinese Hongqi de weg heeft gevonden naar Stellantis die toevallig nog wel een productiegaatje in Spanje heeft.

De Mercedes SL was ooit een comfortabele GT waarbij het allemaal wel wat langer mocht duren. Wie een rauwdouwer van een AMG-cabrio wilde, moest maar voor een GT gaan. Dit imago is in de loop der jaren veranderd. De GT blijft de übersportcabrio, maar ook in de SL doe je leuk mee. Dit gaat bij de aanstaande SL-facelift weer veranderen. 

De Nürburgring staat bekend als de ultieme testlocatie voor sportieve auto’s. Hier worden de laatste details aangescherpt voordat een model de wereld in gaat. Maar het circuit laat ook genadeloos zien waar het nog fout kan gaan.

De Skoda Elroq was vorig jaar de nummer 1 bestseller van Nederland. Geen onbelangrijke auto dus. De Elroq heeft nu alweer een flinke update gekregen, en dat heeft consequenties voor de prijs.

We moeten al een tijdje speculeren over het vervolg van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio . De Italiaanse autofabrikant werkt aan een vervolg, maar concrete details blijven uit. Om de tijd te doden, verbetert Alfa de twee modellen nog maar een keertje met een Performance pakket. 

De auto op de headerfoto ziet er niet opvallend uit – zeker niet als je hiermee door Amsterdam rijdt – maar toch is dit de nieuwe topversie van de Range Rover. En die is peperduur.

Het is misschien wel de belangrijkste introductie van het jaar, in ieder geval voor Volkswagen: de ID. Polo. We zaten er al heel lang op te wachten, maar vandaag is het dan eindelijk zo ver.

Met 290 km/u insturen en op de millimeter nauwkeurig de apex en einde van de bocht halen, dat is een makkie voor F1-coureurs. Van de plek afkomen? Da’s heel andere koek. Daarom werkt de FIA aan een manier om stilvallende auto’s op de grid een handje te helpen. Omdat het de F1 is, ligt het uitbuiten van zo’n hulpmiddel natuurlijk op de loer.

Als je de rijkste man op de aarde bent, dan heb je nog niet genoeg geld. Tenminste, zo denkt Elon Musk erover. Hij heeft de afgelopen jaren hard gewerkt om Tesla te maken tot wat het is en daar hoort een riante bonus van 114 miljard dollar bij. En na bijna 8 jaar nadat daartoe is overeengekomen, en wat gesteggel met de rechters, komt Tesla nu over de brug.

Wat een rare actie.

Het begon als een opvallend project dat flink wat aandacht trok. Maar nog voordat de veilinghamer kon vallen, ging het ineens mis. En dat had alles te maken met wat er op de neus van de auto zat.

Het is de klassieke route voor techbedrijven die een graantje willen meepikken van de EV-hype: een hoop spectaculaire renders, beloftes over futuristische techniek en een acceleratietijd die de wetten van de fysica tart. Maak kennis met de Nebula NEXT 01 JET Edition van het Chinese stofzuigermerk Dreame.

Dat Max Verstappen op dit moment niet heel erg lekker in zijn Red Bull-bolide zit, moge wel duidelijk zijn. De nieuwe reglementen staan de Nederlander alles behalve aan en hij maakt zich dan ook zorgen om de toekomst van de sport en daarmee tegelijk die van hem. Je zou dan ook zeggen dat de leegloop bij zijn helft van de racestal niet bepaald helpt hem te overtuigen om te blijven.

Chinezen staan erom bekend dat ze van opvallend design houden, terwijl de Duitsers het liever ingetogen houden. Toch komt het vooral door de Duitsers dat de Zeekr die je op de foto’s ziet zo fout is.